На реке перекаты по прежнему следуют один за другим, но они упростились, легко просматриваются с лодки, паузы затишья между ними увеличились.

Иногда попадаютсяся мели, по которым проплыть не удается и приходится лодки проводить вручную. Моя нерасторопность с веслами в простой ситуации, при посадке в лодку после одного такого переката с мелью, привела к тому, что лодка въехала задом в торчащее бревно. Люда испугавшись последствий подставила руку и получила ушиб. Рука у нее немного распухла и болела. Уже в конце дня подъехали к повороту с отвесным скальным берегом из рыхлого дресвянного камня. Легко отломили от скалы кусочек и сфотографировались на ее фоне.

Проплыли этот поворот и поставили палатки на противоположном берегу. В итоге за день, по моей оценке, проехали 30-35 км. Результат неплохой для этой реки.

Рядом дорога ведущая в никуда, далее сел по реке нет, будут только на Бии. Вечером по этой дороге приезжал на УАЗе рыбак из Уйменя, но быстро уехал. А позднее, уже в темноте по ней прошла техника. Люди с покоса возвращались в деревню.

9 августа 2001 года

Утром стояла солнечная погода, как и вчера. Встали в 8 часов, поели, собирались медленно. Отплыли.

Река течет все еще быстро, перекаты проходятся легко и без остановки. Однако остается другая проблема: протоки. Река часто разбивается на множество мелких речек, которые могут перетекать друг в друга самым произвольным образом. Одни из них по мере продвижения по ним мелеют, другие наоборот наполняются водой. В начале разветвления просто невозможно предсказать их дальнейшее поведение и неизвестно в какую из проток следует заплывать. Неугадав нужную протоку, приходится далее, либо скрести дном по мелям и иногда проводить лодки вручную, либо, попав в завалы, терять время на обнос и исследование. При этом ситуация усложняется тем, что обычный обнос вещей и лодок по той же протоке часто невозможен из-за совершенно непроходимых берегов и окрестностей. Вот две типичные конкретные ситуации за этот день.

1. Подъехали к разветвлению, где вправо река уходит в завалы.

А слева мелкая протока с неясными перспективами. Пришлось терять время и исследовать ее до определенного места, чтобы убедиться, что в ней нет завалов и что она не распадается на несколько еще более мелких проток. После этого мы проводим по ней лодки.

2. Я выбрал при очередном разветвлении центральную протоку, в которой было больше воды.

Далее она сузилась, скорость течения увеличилась, резкие повороты, деревья и кусты в воде и на берегах. Большая потенциальная завалоопасность. Очень просто на большой скорости влететь во что-нибудь из-за поворота. Мы вынуждены были проходить ее по частям, просматривая каждую из них. Естественно, потеряли много времени. Медленно продвигались по ней, через некоторой время в нее впали еще протоки, воды стало больше и мы смогли даже плыть по ней, без просмотра, пока не уперлись в завал. Большое упавшее дерево преградило нам дорогу.

Обнос стопроцентный, но по этому руслу не такой простой.