1 августа 2002 года

С утра небо было опять затянуто тучами и было холодно. Спалось хорошо, вставать было неохота, и ребята поднялись позднее, чем обычно. Затем тучи разошлись и погода улучшилась. Отплыли уже после 12 часов дня.

За веслами сегодня Анвар. Это у него получается пока не очень хорошо. Сразу после отплытия провозит нас через порог боком. Далее мы начинаем плыть так: за веслами все время Анвар, но как появляется что-то потенциально опасное, так пересаживаемся на ходу и за весла сажусь я. Когда лодкой управляет Анвар, все время с Юлей подсказываем ему препятствия.

Я немного освободился и имею больше времени для съемок. Перед Сентелеком, проплываем первый мост и вскоре оказываемся у второго.

Две бабушки сидят рядом с мостом у берега, и Анвар пытается причалить к ним, но неудачно, нас чуть не уносит на перекат за мостом. Выйдя из лодки, выясняю, что устье Сентелека мы уже проплыли. На моей карте оказался только один мост, и это был верхний, а не этот как я ошибочно полагал. Хорошо, что остановились, если бы поплыли дальше, то вообще уплыли бы из долины реки Сентелек.

Время 15 часов дня. Нам нужно до вечера заехать вверх по реке Сентелек выше деревни Покровка и купить хлеба. Поэтому мы с Игорем едем на попутном грузовике-будке в деревню - она оказалась рядом. Ребятам дается задание свернуть лодки, пока мы отсутствуем. В Сентелеке приходим в местную МТС, где стоит много всякой техники, и мужики скучают без дела. Постепенно удается уговорить водителя маленького автобуса увезти нас; в принципе он и так по долгу своей службы должен возить пассажиров в Покровку.

Уломали водителя, однако не такие простые ребята живут в деревне. Пока мы не пришли, все мирно сидели, а здесь сразу в демонстрационных целях находится работа, и они активно начинают ей заниматься. Сначала приходится ждать полчаса, пока они поднимали и опускали краном двигатель - наш водитель оказался еще и крановщиком по совместительству. Затем поехали, но на другой конец деревни получить разрешение начальника на поездку в Покровку. Начальник заявляет: "Опять сплавщики! Вам что мало тех, что утонули на Коргоне?" и далее: "Пусть платят 300 рублей за весь автобус". Мы соглашаемся, а что еще остается делать? Заплатил 300 рублей - можешь утонуть спокойно.

Примерно месяц назад на реке Коргон утонуло 3 человека из 10, желающих сплавиться по ней на катамаранах двойках. Все местные жители были об этом хорошо осведомлены и те, с которыми мы беседовали, как только узнавали, что мы тоже хотим сплавляться, тут же приводили нам в качестве примера этот случай. Когда же мы пытались возражать, что мы едем совсем на другую реку, которая хоть и берет свое начало у тех же гор, что и река Коргон, но значительно проще ее, они с готовностью начинали вспоминать тех, кто утонул на Ине в прошлые годы.

Договорившись, мы едем на автобусе назад и на обратном пути заезжаем в пекарню и покупаем 8 булок хлеба. Водитель, однако, тоже парень не прост, везет нас вместо нижнего к верхнему мосту и только то, что я заметил, что дорога здесь совсем не такая, чем та, по которой мы сюда приехали, позволяет нам относительно безболезненно вернуться назад и приехать к ребятам. Далее все просто. Набили полный автобус своими рюкзаками и заехали километра на 2-3 выше села Покровка. Опять оставили ребят одних выбирать место для ночевки, а сами с Игорем вернулись с автобусом назад в деревню Покровка.

Дом Василия, который должен был организовать для нас лошадей, находим довольно быстро. Хозяин оказался дома. Мы представились и заговорили о заброске к Ине. Василий сказал, что четырех лошадей он нашел, и мы договариваемся и намечаем заброску на завтра на 10 часов утра. К оставленным ребятам возвращаемся пешком и набираем воду из реки Сентелек в предусмотрительно взятые с собой бутылки, ибо там, куда привез нас автобус, реки близко нет, а только болотце с водой неизвестного происхождения.

Когда мы уже почти дошли до конца, нас нагнал на коне Василий, чтобы уточнить место, где мы находимся и сумму, которую мы должны оплатить. Он потребовал всего 2000 рублей из расчета 5 лошадей на два дня по 100 рублей за лошадь в день + два проводника по 500 рублей каждому. Нам показалось немного дороговато, однако подумав, мы согласились. Каждый из нас в этом случае будет ехать на отдельной лошади и это упростит наш заезд через горы к реке Иня.

2 августа 2002 года

В 7 часов утра я поднял всех, мы приготовили поесть и к 10 часам, как договаривались, сняли палатки, все упаковали и сели ждать лошадей. Но их почему-то не было ни в 10, ни в 11, ни в 12 часов. Мимо нас вверх по дороге бодро прошла с рюкзаками большая группа (человек 20) пеших туристов. Через некоторое время двое из них (парень с девушкой) вернулись назад, оказалось, что девушке стало плохо. Погода наконец установилась солнечная, может быть девушка просто перегрелась на солнце.

Ожидать лошадей без результата нам постепенно надоело, и мы с Игорем собрались в деревню, чтобы узнать в чем дело. Только вышли, как увидели всадника, беспорядочно ездившего по огромной поляне выше деревни. Когда он подъехал поближе, то оказалось, что это наш знакомый Василий ищет одну лошадь, которая потерялась. Он проследовал в лес по направлению к реке Сентелек, а мы вернулись назад, и стали ждать дальше.

Ждали еще долго пока, наконец, втроем - я, Игорь и Андрей, не отправились в деревню. Там узнали о новой проблеме. Потерявшуюся лошадь нашли, однако старик, который также обещал свою лошадь нашим проводникам, прождав до обеда, уехал за грибами и неизвестно когда вернется. Я попробовал убедить проводников не ждать седьмую лошадь, а ехать на шести, при этом кто-то из нас поедет вдвоем. Это мне удалось, и через некоторое время все мы уже сидели в седле, направляясь из деревни к нашему месту.