В этот день мы довольно быстро приплываем в Тюнгур и встаем выше моста на бывшем острове, отделенном от основного берега высохшей протокой.

Идем в село на разведку. Задач несколько: попытаться найти нового водителя с машиной, позвонить старому и отказаться, чтобы он напрасно не гонял машину в Тюнгур, посетить магазины, ну и, наконец, просто посмотреть окрестности и, по возможности, увидеть Белуху.

Пройдя напрямую через лесок, выходим к какой-то лесопилке, рядом лежат две вырубленные из дерева скульптуры то ли шахматных коней, то ли лисиц - скульптор похоже еще не определил до конца что это будет. Через лесопилку выходим на поляну с дорогой. Недалеко мост и две турбазы, в одной из которых стоит зачехленный маленький вертолет. Пока мы идем по дороге, вдруг с горы за рекой сигает какой-то человек, и на параплане спускается вниз на поляну перед второй турбазой.

Видно, что жизнь здесь кипит. На второй турбазе много людей. Здесь те, что собираются плыть дальше по Катуни и те, что собрались в пеший поход к Белухе и те, что уже, как и мы, закончили свой маршрут и ждут транспорт для отъезда домой. Есть баня, столовая и телефон, который в данный момент не работает, потому что нет света.

Переходим мост, идем по деревне. Здесь телефоны не работают по той же причине: нет света, и выключилась местная АТС. Мы долго бродим по деревне в поисках магазина, с трудом находим его, хотя все уверяют, что магазин здесь в каждом доме. Находим и водителя микроавтобуса УАЗ, который согласен за приемлемую сумму (1400 рублей) увезти нас до моста через Катунь в районе озера Ая. Однако сначала нужно как-нибудь связаться с прежним водителем и отказаться от его услуг. Наконец в деревне свет появляется, но телефонная станция почему-то не включилась. Между делом забираемся на склон одной из гор и лицезреем вершину Белухи.

C горы также открывается красивый вид на Катунь и впадающую в нее реку Кучерла.

Устав от хождений и ожиданий, возвращаемся в свой лагерь, решив вернуться и попробовать позвонить вечером.

Вечером мы приходим опять, но ничего не меняется, телефон молчит, включить АТС может только Миронов, но он на покосе, его жена не знает когда он будет, а местные жители вообще сомневаются, что он, вернувшись поздно, пойдет ее включать. Ну, видно не судьба нам ехать на другой машине!

28 июля 2000 года

Встали рано, быстро собрались, не готовя пищу. Поесть решили в Усть-Коксе в столовой. Приплываем в 9 утра к мосту, а наш первый водитель уже ждет здесь. Значит, так тому и быть.

Еще минут 20 сворачиваем лодки, второй водитель не появляется, грузимся и едем. Довольно быстро приезжаем в Усть-Коксу, слева мелькает красивая светло-зеленая лента Катуни. Мы с интересом смотрим на те участки реки, которые уже проплыли с точки зрения пассажиров автотранспорта.

Позавтракали в столовой в Усть-Коксе и едем дальше. Теперь слева мелькает уже лента реки Кокса. В убыстренном темпе как бы раскручивается фильм о нашем путешествии в обратную сторону. Проскакиваем село Амур, река уходит в сторону, и мы долго едем по горным дорогам до Усть-Кана. Там наше внимание привлекают виды на реку Чарыш, по которой мы проплыли в прошлом году. К 16 часам очень уставшие добрались до цели - Айского моста через Катунь.

Выгрузились, стаскали вещи к реке, накачали лодки и переплыли на остров. На острове никого! Поставили палатки, восстановили стол, костровище, нашли немного дров. Все! Больше не нужно каждый день плыть по реке, сворачивать и ставить лагерь. Мы здесь надолго! Красивая Катунь шумит как всегда, жаркие дни, теплые ночи и никаких комаров. Мы отдыхаем!

Послесловие.

Мы жили на острове еще 10 дней. К нам приезжали друзья из разных городов, население острова максимально достигало 8 человек.

Стояли прекрасные солнечные дни. Спокойная и неторопливая жизнь, купание в реке и озере Ая, плавание по порогам на лодке, вечера, шутки, смех, песни, гитара. Это был замечательный отдых!

Лучшие фотографии из этого похода можно посмотреть в фотоотчете:

http://photo.altailand.ru/?id=75